特斯拉第二季度营收同比增长42%。
当地时间7月20日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了第二季度财报。特斯拉第二季度总营收为169.34亿美元，同比增长42%；毛利42.34亿美元，同比增长47%，毛利率25%；调整后EBITDA同比增长52%至37.91亿美元，调整后EBITDA利润率为22.4%。
特斯拉宣布已售出75%的比特币。
特斯拉于7月20日宣布，已在上个季度出售了该公司持有的大部分比特币，约占总持有量的75%。该公司表示:“到第二季度末，我们已经将大约75%的购买比特币转换为法定货币，为我们的资产负债表增加了9.36亿美元的现金。”特斯拉没有详细说明出售比特币的原因。
特斯拉计划提高FSD beta的价格
特斯拉计划提高其“完全自动驾驶”测试软件的价格。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)没有透露价格会上涨多少，但他表示目前的价格“便宜得离谱”。
特斯拉FSD Beta的行驶里程超过3500万英里。
特斯拉表示，该公司客户车队使用全自动驾驶测试版本的里程现已超过3500万英里，里程增长率正在加快。
据说福特计划裁员8000人。
据知情人士透露，福特汽车公司准备在未来几周内裁员多达8000人，以降低成本，加强对电动汽车的关注。裁员预计将发生在福特的受薪员工和福特蓝色部门。裁员的细节还没有最终确定，可能会有变化。它们可能会分阶段实施，可能会在今年夏天开始。
福特暂停接受福克斯和嘉年华在欧洲的新订单
福特正在严格限制其嘉年华和福克斯重点车型在欧洲的订单数量，公司将暂停接受上述两款车型的新订单，直至另行通知。这意味着在福特给出进一步通知之前，消费者只能订购预配置车辆，不能自由选择可选功能，因为公司需要处理现有订单交付时间过长的问题。
通用和福特正寻求在美国部署没有方向盘的自动驾驶汽车。
通用汽车(General Motors)和福特(Ford)两家汽车公司已经要求美国汽车安全监督机构(u . s . automobile safety supervision agency)给予豁免，以部署数量有限的自动驾驶汽车，这些汽车没有方向盘和刹车踏板等人类控制设备。
大众和意法半导体将合作开发半导体。
7月20日，面对全球芯片危机导致的汽车行业供应链紧张，大众集团和意法半导体表示将联合开发一种新型半导体。
大陆集团公布第二季度初步业绩。
7月20日，大陆集团表示，第二季度销售额从去年同期的99亿欧元降至94亿欧元，利润率为4.4%。其中，其汽车子集团的调整后息税前利润率为-2.3%，而其轮胎子集团的调整后息税前利润率为13.8%。
第二季度纯电动汽车在欧洲的市场份额增至9.9%。
欧洲汽车制造商协会7月20日发布的数据显示，今年4月至6月，欧洲新注册纯电动汽车的市场份额从去年同期的7.5%上升至9.9%；欧洲汽油和柴油汽车占新注册汽车的55.8%。
沃尔沃:全球芯片短缺正在缓解。
沃尔沃表示，它已经度过了芯片供应紧张的最糟糕时期。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文(Jim Rowan)透露，该公司的半导体库存目前已经“恢复到可以满足整体供应的水平”。
Indika考虑与富士康建立一家电动汽车合资企业。
7月20日，印度尼西亚能源公司PT Indika Energy的一名高管透露，该公司正在考虑与富士康联合投资20亿美元，用于电动汽车制造、电池和储能。
远景科技集团将在西班牙建设电动汽车电池工厂。
西班牙已与远景科技集团签署合作协议，将启动四个项目，总投资38亿欧元(39亿美元)，部分资金由欧盟提供。据悉，该项目包括一个电动汽车电池工厂。
韩国两家通用汽车工厂暂停生产
7月20日，通用汽车韩国分公司的一名员工透露，由于当地一家供应商要求涨价，拒绝供应汽车零部件，该公司在韩国的两家工厂已经暂停生产。
Avtovaz重新开始生产拉达·拉格斯
7月20日，俄罗斯汽车制造商Avtovaz表示，准备推出数量有限的拉达Largus车型。此前，俄罗斯和乌克兰局势升级后，西方对俄罗斯实施制裁，导致Avtovaz生产线停产。
天空将投资18亿美元在印第安纳州建厂
美国半导体制造商SkyWater 7月20日表示，计划投资18亿美元在印第安纳州和普渡大学建立芯片研发和生产设施。
日本电气将投资1.5亿美元在美国建立电池材料工厂。
日本材料供应商日本电气(Nippon Denkai月20日表示，将投资1.5亿美元在美国建厂，生产电动汽车电池用铜箔。新工厂位于佐治亚州奥古斯塔，将于今年9月开始破土动工。样品将于2024年夏季装运，该公司已将新工厂的产能定为每年9500吨。
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