重磅官宣！2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日揭幕在即

由盖世汽车和AUTOSAR联合主办、AUTOSEMO指导的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日将于8月3日至5日在武汉举行。AUTOSAR组织、东软睿驰、普华基础软件、中科创达、东风汽车等众多企业代表将齐聚一堂，带来软件定义汽车趋势下的新思想、新技术。

这个会议计划举行三天。8月3-4日将是软件定义汽车论坛。大会将聚焦于软件定义的汽车。会议将聚焦行业焦点和技术主题，如软硬件解耦、域控制器、SOA架构和高性能通信中间件。8月5日是AUTOSAR中国日，会议将围绕AUTOSAR组织和标准的发展、汽车网络安全解决方案、AUTOSAR新发布功能等主题展开。

零集成深化软件定义汽车的变革

随着智能化和网络化的发展，汽车电子架构向集中化发展，各大主机厂对高计算能力和多传感器等软件组件的需求也大幅增加。

一些主机厂已经开始战略转型，成为“软件定义汽车”的实践者。零束科技作为SAIC实现“软件定义汽车”的主要载体，定位为平台型软件科技公司，专注于智能汽车技术基地的研发，提供全栈或平台解决方案。公司还将在本次论坛上做“零捆绑银河智能汽车全栈解决方案量产的RD与实践”的主题演讲。

除了主机厂的布局，从近几年的发展趋势来看，芯片公司、算法公司等供应商在智能网联的发展时期，都在致力于加强自身的软硬件协同开发能力，实现软硬件资源的全面整合。

基于行业软硬件分离的趋势，东软睿驰提出了自己的面向自动驾驶的SOA软件架构。在本次论坛中，东软睿驰还将进行主题为“域控制器架构下的新软件平台”的演讲。

在软件定义汽车的趋势下，元丰科技基于自身长期的技术积累，打造智能驾驶舱平台，加速产品技术迭代，在实践中积极推动中国车机互联的智能化进程。源丰科技还将在本次论坛上带来“软件定义车下区域控制器的无思维”主题演讲。

普华软件致力于国产操作系统等基础软件领域的研发，积累了大量的基础软件工程经验。ORIENTAIS AUTOSAR汽车电子基础软件平台，自主研发，定位于满足汽车电子应用开发和测试需求，提供一体化系统解决方案、定制化开发和本地化技术支持。今年的软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日，普华基础软件将发表题为“中国汽车基础软件的发展与未来趋势”的演讲。

除上述企业外，英驰科技、智协汇通、君联智行、蔚来汽车、TTTech汽车中国、长安汽车、东风汽车等众多企业代表及AUTOSAR组织代表将出席本次会议，带来精彩演讲。

往届会议回顾

2020年，盖世汽车在行业内首次举办了主题为“软件定义汽车”的大会，以凸显软件在未来汽车行业的重要性。

SDVF2020首届软件定义汽车高峰论坛吸引了372家企业、620多位嘉宾参会，15000多位嘉宾在线观看了大会直播；SDVF2021第二届软件定义汽车高峰论坛暨AUTOSAR2021中国日吸引了800多位嘉宾参会，超过25000位嘉宾在线观看了大会直播。

目前汽车的标准化硬件设计逐渐接近巅峰，硬件性能也接近物理极限。此外，交通工具正逐渐从传统的出行工具演变为“智能移动空间”。消费者对汽车的使用场景和用途有了越来越多的想法，汽车行业开始借助软件技术来寻求改变和发展。

在此背景下，第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日2022旨在为业界提供一个交流学习的平台，观察和呈现最新的行业趋势和动向。届时，参会企业将带来哪些真知灼见，我们拭目以待。

关于赞助商

2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日由格萨尔汽车和AUTOSAR联合主办，包括普华基础软件、东软睿驰、中科创达、远风科技在内的众多生态伙伴也为本次活动提供了支持。

盖世汽车是全球领先的汽车行业信息服务平台，为汽车行业上下游提供各类专业信息服务。盖世汽车业务涵盖供应链数据服务、汽车行业资讯、汽车行业数据与研究、盖世大学。致力于推动汽车行业的健康发展，通过对汽车行业的专业了解、行业深度和资源整合能力，为行业内的企业和人士提供一站式服务。

AUTOSAR是一个由汽车制造商、供应商和电子、半导体和软件行业的其他公司组成的全球发展合作联盟。自2003年以来，AUTOSAR一直致力于为汽车行业开发和引入开放和标准化的软件架构。通过简化软件和硬件的更换和更新，AUTOSAR方法为现在和未来可靠地控制日益复杂的车辆电子和软件系统奠定了基础。此外，AUTOSAR通过让合作伙伴以竞争的方式进行合作，提高了成本效率。

AUTOSAR的核心合作伙伴包括宝马集团、博世、大陆集团、戴姆勒、福特、通用汽车、PSA集团、丰田和大众集团。除了这些公司之外，还有200多个合作伙伴，他们在合作关系的成功中发挥着重要作用，并且可以免费使用这些标准。