保有量突破千万辆大关新能源汽车呈快速增长势头

中汽协近日发布的数据显示，6月份，我国新能源汽车产销依然表现良好，当月产销量创历史新高。与此同时，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。根据公安部公布的数据，截至6月底，我国新能源汽车保有量已达1001万辆，占汽车总数的3.23%。

“1000万辆的保有量是个振奋人心的消息，意味着新能源汽车不再是少数。”中汽协副总工程师徐海东告诉记者，新能源汽车已经逐渐成为燃油汽车的替代产品，快速增长的趋势还将持续。

汽车产销超预期。

中汽协副秘书长陈世华表示，虽然上半年新能源汽车产销受到疫情影响，但各企业对新能源汽车产品高度重视，供应链资源优先集中供应。从目前的发展趋势来看，整体产销形势超出预期。

在6月产销量创历史新高的基础上，新能源汽车保有量已达1000万辆。从蹒跚起步到累计推广超千万辆，中国新能源汽车产业实现了10多年的跨越式增长。2012年新能源汽车销量仅为12791辆，去年销量跃升至352.1万辆。在全球范围内，中国新能源汽车销量连续多年保持领先水平，占全球一半以上。

“新能源汽车目前取得的成绩有很多原因。”徐海东认为，首先，是政府部门和政策的支持。2008年以来，我国坚定不移地发展新能源汽车，出台了大量政策和规划，有力地支持了产业发展。其次，汽车企业积极跟进，提供越来越多的产品。再次，新能源汽车产业链日趋完善。

更重要的是，一批中国汽车品牌拔得头筹，率先产业发展。传统车企如长安、吉利、长城等。都实现了快速转型，为中国品牌的崛起开辟了道路。蔚来、理想、小鹏、零跑等新势力企业的品牌影响力。得到了不断的完善，带来了新产品、新技术、新模式、新思路，促进了行业的提升。

随着新能源汽车的快速发展，充电基础设施建设紧跟产业发展形势，布局有序进行。数据显示，截至今年6月，全国充电基础设施累计建设391.8万台，同比增长101.2%。中国电动汽车充电基础设施推进联盟信息部部长童宗琦表示，上半年公共充电桩和私人充电桩都保持了非常快的增长速度，未来充电基础设施还有很大的增长空间。

市场竞争越来越激烈。

上半年，我国汽车产销总体呈U型走势，前两个月开局良好，3月中下旬快速回落，6月份明显回升。波动主要是因为芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等供应链问题。特别是3月中下旬以来，吉林、上海等地疫情在多地分布，对产业链供应链造成了很大冲击。

芯片供应将直接影响下半年车企的生产节奏。2020年下半年以来，车规芯片供应紧张，采购价格大幅上涨。目前部分芯片的短缺和错配风险依然存在。陈世华表示，与传统汽车相比，新能源汽车需要的芯片数量翻了一番，未来车企应该在芯片应用技术的研发上做更多的工作。

新能源汽车生产成本压力依然较大。今年2月以来，受动力电池原材料价格上涨影响，产业链成本压力传导至下游，新能源汽车销售价格被迫上涨。车企和消费者消化成本的压力都很大。新能源汽车价格过高可能会影响消费者未来的购买信心，对行业发展的可持续性产生不利影响。

随着新能源产业进入发展的关键时期，将迎来更加激烈的竞争。6月，奔驰、宝马、奥迪三家造价超百亿的工厂陆续投产。具有先发优势的中国汽车品牌能否赢得与国际品牌的竞争，供应链的稳定性将发挥重要作用。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅表示，目前汽车供应链存在的问题是由疫情和国际突发事件的影响造成的。汽车供应链新生态建设需要依托超大规模市场，加快核心技术研发；要加快法律法规顶层设计，加强生态协同和跨界融合。“供应链正在成为汽车技术创新最活跃的阵地。新能源和智能网联汽车的供应链正在向软硬件一体化发展，这将形成一个巨大的市场。”傅说:

一系列问题有待解决。

陈世华表示，今年新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。新能源汽车销量持续高速增长，对汽车相关产业提出了更高的要求。新能源汽车的充电基础设施够用吗？售后维修有保障吗？二手车交易方便吗？回收路径是否清晰？一系列问题亟待解决。

充电基础设施将保持快速增长趋势。童宗琦表示，今年1月，十部委发布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。之后上海、江苏、深圳等省市相继出台相关规划，推动了充电基础设施的爆发式增长。更多的企业和资本开始进入充换电领域，这将进一步推动行业的发展。

新能源汽车售后维修有待完善。徐海东介绍，车企更加重视售后维修，资本也在进入新能源电池、充电基础设施的维护和检测等领域。“按照现有的新能源汽车数量，新能源汽车生产企业自营和授权店的总数难以覆盖需求，供给明显不足。”虎妞联合创始人、创新业务负责人朱妍分析，目前这个矛盾并不突出，主要是新能源车的日常保养比燃油车少，底盘零部件和三电系统还没有进入高修期。独立第三方汽车服务平台的早日加入，将为新能源车主带来便利。

新能源二手车交易量将持续快速增长。瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇透露，今年6月，瓜子新能源二手车交易量同比增长超过90%。近期二手车流通便利化政策逐步落地，对全国新能源二手车流通意义重大。

此外，陈世华表示，新能源汽车的回收是一个需要特别关注的环节。目前报废量不大，是布局的窗口期。应该尽快布局，加快网点建设。