据国外媒体报道,运输和环境运动组织在一份声明中表示,与目前的液态锂离子电池相比,固态电池可以减少电动汽车电池的碳足迹,尤其是在使用可持续原材料的情况下。
夯实;e在7月19日表示,固态电池和锂离子技术的对比表明,在使用可持续的锂材料时,固态电池可以削减多达39%的碳足迹。
目前,欧洲议会和欧盟成员国正在敲定电动汽车电池的新法规,欧洲气候组织呼吁他们在新法规中采取激励措施,以减少他们的碳足迹。
夯实;e清洁汽车官员塞西莉亚·马泰亚(Cecilia Mattea)在声明中表示:“电动汽车变得对地球更加友好,但固态电池仍然是一种进步,因为它们具有更高的能量密度,这意味着制造固态电池所需的材料要少得多,因此制造过程中的排放也少得多。
固态电池在载流时,使用的是固体陶瓷材料,而不是液体电解质。与液态锂离子电池相比,固态电池可以存储更多的能量,充电速度更快,安全性也高得多。包括福特和宝马在内的汽车制造商正在与供应商合作开发固态电池,这种电池应该可以在2035年后出现在汽车上。
固态电池也需要较少的材料,如石墨和钴。这些金属大多产自刚果民主共和国。这个国家的采矿业很庞大,但是不正规,而且存在一些问题,比如不安全的工作方法和童工。夯实;e还说,新的锂开采方法,如地热井,比传统的开采方法排放的二氧化碳要少得多。
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