长安朱华荣：我国新能源汽车2025年有望达到千万辆

在7月21日的2022世界动力电池大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，智能新能源汽车赛道将成为未来十年甚至二十年最具发展潜力、规模潜力和技术创新潜力的产业。“我们预计2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆，2025年将达到1000万辆。”

朱华荣认为，汽车产业正在从传统制造业向智能科技产业升级，已经成为未来科技之母。全新赛道的开通，为中国汽车工业提供了一个并驾齐驱甚至引领世界的千载难逢的机会。

这一判断的依据是，在产业发展层面，中国培育并形成了全球最成熟的新能源汽车产业链，在各个细分领域造就了一批优质企业，同时建成了全球最大的能源补充网络，不断提升用车体验。

在市场层面，中国品牌新能源汽车产品力持续提升，中国消费者对中国品牌新能源汽车的接受度持续提升，中国汽车市场竞争格局逐渐改变。数据显示，上半年新能源汽车销量占中国品牌的70%以上。

照此发展下去，朱华荣坚信，未来十年，中国必将打造出世界级的新能源汽车品牌。

目前，长安汽车正在向智能低碳出行科技公司转型。长安品牌的目标是2025年实现300万销量，其中新能源占比35%；2030年销量将达到450万辆，其中新能源占比60%。

为了推动电动化转型战略的实施，长安汽车对品牌、产品、技术进行了更新。品牌方面，推出了纯电动品牌长安深蓝和全新的高端智能电动车品牌奥伊塔。产品层面，长安陆敏刚刚发布，一个月订单破3万台。深蓝SL03将于7月25日上市，有纯电动、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。此外，Aouita 11将于8月上市。

长安汽车计划在未来五年内陆续推出20多款智能电动车新品，满足用户全场景用车需求，并将在汽车全产业链投入800亿元，打造科技公司的科技生态。

然而，与此同时，朱华荣认为，目前汽车的电气化仍然面临着巨大的挑战。

首先，原材料短缺，成本快速上升。朱华荣表示，他同意广汽集团董事长曾庆红的观点，即“动力电池价格太高，汽车公司为动力电池公司工作”。他认为动力电池涉及国家新能源汽车产业安全，呼吁国家和社会各界重视。

不过他也调侃道，“感谢电池行业和上游行业的任性涨价，让我们继续花钱，坚强的活下去吧。”

二是动力电池核心技术仍需突破，从结构创新到材料创新。

第三，能源补充基础设施有待加强。他认为，虽然充换电设施在快速推进，但增速仍然落后于新能源汽车产业的发展。补充焦虑依然是制约消费者购买新能源汽车的核心因素之一。

朱华荣认为，中国新能源汽车产业的发展需要电池行业、汽车行业、电力行业、国家主管部门和社会各界的共同努力和奋斗。