汽车模型是汽车文化的载体,是汽车发展的缩影,也承载着实车的历史和精神。人们可以从中领略车身之美,了解相关构造,更立体地感受汽车文化,看到和触摸梦想中的汽车,无数关于保时捷的人和故事都浓缩在这个小小的模型里。
中国首届博物馆级汽车模型展在上海保时捷体验中心举行,由驾车者主办,联合私人汽车模型收藏家,首次以“看见你的心”为主题,承载着历史和时代影响力的模型艺术品呈现在公众面前。7核展区收藏了近1800款车型,诠释了保时捷辉煌的过去,吸引了无数车迷、车型收藏者和孩子们的目光。
每一寸之间,都会灿烂。
进入展区十分壮观——“保时捷模型墙”由数以千计的保时捷模型组成,当你的目光聚焦在某一点时,它会悄悄诉说着过去的辉煌。没错,每一款车型总是承载着跑车爱好者的热情,就像保时捷赛车历史长河中的1970年917勒芒冠军,总是被无数车迷津津乐道。在这里,917将从指尖大小的1:87模型到艺术品的1:8模型呈现在观众面前。
70多年来,保时捷参加了各种比赛,尤其是著名的勒芒大奖赛。9个全场冠军,108个小组冠军,这是保时捷最骄傲的勒芒成绩。黄色走廊和邓禄普华侨将向您展示萨尔特王赛道的风采。此外,以高环赛道闻名的北美站比赛也是保时捷大显身手的舞台。几十个全场冠军证明了它在美国耐力赛中的超强统治力。在欧洲战场上,新博格林赛道可以说是全世界车迷朝圣的“绿色地狱”,而对于保时捷来说,赛道越艰难,它的车就能越强大。保时捷不仅赢得了奖杯,还在2018年由解除限制的919混合动力Evo创下了5分19秒546的单圈时间新纪录。
除了铺装赛道的统治力,保时捷在艰苦的越野拉力赛环境中的表现同样逊色。巴黎-达喀尔的冠军,展现了跑车的无限可能。拉力赛也为保时捷民用车型的命名提供了灵感。比如Carrera和Panamera的车型名称来自保时捷曾经夺冠的Carrera Panamericana泛美拉力赛,Targa的车型名称来自历史悠久的Targa Florio拉力赛。当然,赛车运动的推广离不开保时捷亚太赛车运动。在这个区域,您可以看到所有的718 GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport/935、911 GT3杯、911 GT3 R和911 RSR。
处处彰显你的文化。
如果大家都对暴力赛车心存敬畏,那么面对保时捷的运动物流车和特种车,就是另一种敬佩和乐趣了。保时捷没有强大的后勤保障团队,也能在所有赛道竞争,发扬赛车精神。从各车队涂装精美的赛车运输车,到观光巴士改造的移动“车间”,你都能在这里找到。另外,保时捷的高性能警车是一个很特别的存在。保时捷第100辆和第100万辆下线跑车都给了德国高速警察。同时,在荷兰、奥地利、日本、美国等国家,保时捷警车也是高速公路上不可挑战的一道闪电。最后,优秀的展览需要丰富的互动体验。比如赛车模拟器、电影院、车模工坊等。,能让参加展会的车迷朋友们更身临其境地在保时捷的世界里感受最纯粹的保时捷跑车文化。
虽然车会变老,故事会被遗忘,但车模保留的不仅仅是车型本身,还有我们对车的无限热爱和向往。
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