实拍现代新款帕里斯帝

现代巴黎是一款容易记忆的车型。一个是因为它作为进口和品牌旗舰车型的地位，一个是因为它在新能源时代配备了大排量的3.5L V6动力。最近，新巴黎已经启动。来看看它有什么更新。

目前，新款帕里西已经开始预售，并将推出四款新车型。预售价区间为300.08-38.88万元。我们今天实际拍摄的3.5L书法4WD属于车系新顶配车型。

作为一款新车型，新车的主要变化集中在外观上，外观的变化主要体现在车头设计上。相比现款，你可以明显感觉到新车变得更加“严肃”，进气格栅尺寸更大，造型也从从前到下收缩的姿态变成了上下同宽的长方形设计。内饰也布满了类似勇士铠甲的镀铬装饰件，作为旗舰车型更加庄重，这也是作为顶配车型的专属设计。

而且大灯和日间行车灯都重新设计了，但是看起来还是那么“巴黎”，尤其是那两个粗壮的日间行车灯，辨识度真的很高。

车的侧面变化不大。作为一款中大型SUV，帕里西的设计属于低调大方的范畴。车身的线条并不复杂，只是在车窗外缘、门把手、门板处用金属装饰板装饰。此外，20英寸的粗轮辐轮圈也与传统豪华车非常相似。

车尾的设计以稳重端庄为主，但部分细节有所调整。可以看到高位刹车灯的尺寸有所增加。尾灯下方的倒车灯和反光板采用了贯穿式设计，下护板也采用了与保险杠相同的颜色。

内饰部分变化相对较少，配置变化较多。新车保留了现款的家族式设计，米色内饰十分温馨，从功能布局和关键设计来看，能感受到强烈的传统豪华感。新车的仪表盘更换为全液晶仪表盘，尺寸和中央多媒体屏幕为12.3英寸，并增加了HUD抬头显示。

虽然中控的多媒体屏幕基本上串联了车内的所有功能，但低头看中控部分的控制台，还是能看出Paris对物理按键的坚持。空调、影音、快捷键、驾驶模式都以按钮的形式直观的展现在你面前。不喜欢他们的人会觉得他们没有科技感，而喜欢他们的人也会享受到一种直白的掌控感。

虽然官方还没有公布新车的具体配置，但是从这款展车来看，其配置还是相当高的。不说别的，就说这个座椅吧，除了中控台上看到的通风加热功能，光看座椅上的调节按钮就能看出它的座椅舒适性配置会有多丰富。

智能配置方面，新车配备了RSPA遥控智能泊车辅助系统、HDA-2高速公路驾驶辅助系统、MCB多重碰撞防御系统、FCA正面碰撞预警制动系统、NSCC基于导航的智能巡航控制等

而且这种豪华感也延伸到了后排。配备了双天窗，车内顶棚采用了更高级的alcantara材质。实拍显示，这款车为六座布局，第二排有两个独立座椅，配有扶手和航空头枕。它还提供通风和加热功能。新车第三排座椅配置也同步升级，增加了电动比例折叠/减少和座椅加热功能。

动力方面，新车延续了现款的动力总成，搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200 kW，峰值扭矩336 Nm。变速器匹配现代自主研发的8AT变速器。四驱版上，搭载HTRAC全时四驱系统，提供雪地/泥地/沙地三种地形模式。

很难想象在新能源汽车满天飞的时代，布局一款大排量V6动力的中大型SUV需要多大的勇气，尤其是对于很多年轻消费者来说，他们可能从未经历过大排量的辉煌时代。而这对于巴黎来说，或许并不是一件坏事，因为这可以让它更精准地锁定目标客户。毕竟是目前30万新车市场中唯一一个进口身份，自然吸气动力大排量的新车市场。