俄罗斯产原材料短缺，电池制造商寻求涨价

据国外媒体报道，全球供应链的中断以及俄罗斯和乌克兰局势的升级造成了稀有工业金属和气体的短缺，这可能会对一系列行业产生深远的影响。

汽车锂离子电池制造商Vision Power已经要求客户接受价格上涨。川崎重工正在考虑从世界上最大的钛生产国俄罗斯转向其他供应商。

今年春天，Vision Power通知日产汽车和其他电池买家将价格提高10%，这是对氢氧化锂价格上涨的回应。氢氧化锂是制造锂离子电池的关键材料。其价格上涨的原因是需求的增加和业界对俄罗斯供应的日益担忧。俄罗斯占全球氢氧化锂出口的6%。

用于电动汽车电池的高纯度锂尤其短缺。据业内高管透露，与去年相比，锂的价格已经飙升了近10倍。包括镍和铜在内的其他金属的价格也在上涨，这给电池制造商带来了巨大压力，迫使他们将更高的成本转嫁给客户。

由于俄罗斯生产的稀有金属占全球供应量的大部分，制造商尤其担心来自俄罗斯的稀有金属供应。川崎重工正考虑从俄罗斯以外的国家采购飞机用钛，俄罗斯的钛产量占全球产量的40%以上。

在客户的要求下，日本钛制造商东邦钛公司决定增加其在沙特阿拉伯工厂的钛产量。到今年9月，这家工厂的开工率将提高10%以上。

俄罗斯也占全球钯产量的40%。钯是一种稀有金属，对于生产汽车排气系统使用的催化转化器非常重要。今年4月，欧洲一家贵金属行业组织将一些俄罗斯钯冶炼厂从其批准名单中移除。今年5月，英国宣布提高从俄罗斯进口钯的关税。

三菱汽车一直试图通过期货交易和其他方式确保钯的稳定供应。但三菱汽车表示，这些措施的效果有限，正在加紧开发使用较少钯的排气系统。

与俄罗斯石油不同，俄罗斯的钛和钯不受西方进口禁令的限制。但是制造商越来越倾向于避免使用俄罗斯金属。日本最大的铂和钯回收和精炼公司Nippon PGM计划扩大其在美国和欧洲的原料收集基地，以便在三年内将金属回收率提高20%。

一些稀有气体也供不应求。例如，由于俄罗斯和乌克兰占全球氪气产量的80%，人们也担心用于半导体制造的氪气供应。