出色不止一面懂车帝试驾日的激烈角逐

伴随着时代的快速发展和互联网对生活的全面影响，已经成为购车主力人群的年轻人不再是购车时的唯一标准丰富实用的科技配置也是他们所追求的对于年轻人来说，10—15万元的A级车是购车首选面对眼花缭乱的车型，如何做出最正确的选择

今天知车帝试驾日为大家带来五款合资A级车分别是北京现代第七代伊兰特，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸，本田思域这五款车型可谓是合资A级车市场的风云车型，在颜值，配置，性能等方面都大有作为，但面对更全面的用车需求，其中谁才是年轻人的不二之选我今天可以给你答案

动态对比:驾驶乐趣的平衡意义

既然是试驾日，那就先来感受一下这五款风云车型在车辆性能方面的魅力吧现代第七代伊兰特搭载1.5L发动机和CVT变速箱，最大功率115Ps这样的组合使得性能，操控性和油耗达到了最佳的平衡

配合CVT变速箱的默契调配，115Ps的最大功率明显高于动力起步阶段的数据动力的正反馈不禁让人怀疑，这真的只是一台1.5L发动机所能产生的动力储备吗伴随着转速的上升，整体动力输出依然可以用闲庭信步来形容借助D型方向盘带来的精准灵巧的转向，很容易激发驾驶者激烈驾驶的欲望

巧妙的转向在入弯时提供了足够精准的指引，出色的底盘和合理的重心分布，让整车的循迹性能轻松跟随驾驶者的意愿，自由摆动，远超该级别车型应有的表现悬挂系统在保证足够韧性的同时，也在车辆侧倾时提供了足够的支撑，这也让我们很难理解第七代伊兰特的弯曲极限

丰田卡罗拉和日产轩逸也搭载了自然吸气发动机和CVT变速箱的组合他们只是在掌权初期表现出一些热情，而在掌权中后期则相对平淡动力曲线下降趋势明显，整体动力释放无法像第七代伊兰特那样均匀

从舒适性来看，这两款车型很好的照顾了舒适性但在底盘韧性方面，虽然两者处于同一水平，但与伊兰特相比还是有一些差距，尤其是在过弯极限上，会略逊一筹

第七代伊兰特的动力总成在性能，油耗，品质上都达到了同级领先水平搭载现代Smartstream新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi两种动力总成，不仅带来澎湃动力输出，还兼顾燃油经济性百公里最低油耗分别为4.9L和5.2L，更加高效环保

外观:让运动美与空间完美融合。

在这个本田思域开始变得平庸的时代，能恪守运动感和美感的车型越来越少就连当年被视为A级车标杆的本田思域，现在也是中庸之道，更不用说丰田卡罗拉，大众朗逸，日产轩逸等向来以中庸取胜的车型了

好在A级车市场还有北京现代的7代伊兰特，已经发展成7代车了第七代伊兰特在感性运动的设计理念基础上，运用了参数化动态的设计表达，通过分割的几何造型之美，塑造了同级竞品车难以企及的天花板

第七代伊兰特的车身尺寸为4，680mm * 1，810mm * 1，415mm，1810mm的车身宽度强化了伊兰特更宽更低的车身姿态有了参数化宝石前格栅的点缀，运动性能车的视觉自然拥有同级最长4680mm的车身长度，舒展的车身不仅是绝对的视觉优势，而且拥有同级最长2720mm的轴距，这款外观出众的伊兰特在腿部空间上更是拥有领先同级的优势

值得一提的是，第七代伊兰特是基于i—GMP平台打造的得益于这一平台的优势，对车身结构进行了重新设计，车身高度，车厢地板和前后座椅同时降低，不仅降低了车身重心，也使车内空间更加突出，尤其是头部空间更加宽裕空间利用率的进一步升级使其可以与更高级别的车型相媲美

内饰对比:卓越科技赋能驾驶控制中心

第七代伊兰特在A级车中首次引入了以驾驶员为中心的沉浸式座舱概念中控面板和空调控制面板的布局向驾驶员一侧倾斜，驾驶激情一触即发同时，第七代伊兰特集成了独有的双10.25英寸智能联体屏，手机无线充电，D型多功能方向盘，带液晶屏的飞挡换挡杆等科技配置运动激情与年轻人喜爱的科技感相得益彰，形成极具观赏性和实用性的新一代座舱体验

同级独有的10.25英寸智能联体屏幕，不仅让车辆充满未来感和科技感，还让大尺寸屏幕数据更加清晰易读，减少驾驶员视线转移时间，增加驾驶安全性无线手机充电也是同级少有的功能，足够便捷的充电体验是日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉等竞品所没有的带液晶屏的飞行换挡杆是在更高级别车型中很少见到的配置，可以带来更好的视觉和应用体验日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉，包括新上市的本田思域，都只是采用了传统的换挡杆造型此外，它还配备了座椅加热功能，以提高车辆的档次和舒适点可以说，第七代伊兰特的这些配置完全超越了该级别的其他车型，是一款豪华程度超群的A级家用车

智能对比:领先时代的智能安全系统

如今的汽车早已脱离了四个轮子加一个沙发的时代，智能互联成为了我们生活的主角汽车也进入了智能互联的高速发展期在这一点上，第七代伊兰特不仅已经走在了同行的前列，也走在了时代的前沿

智能辅助驾驶是智能互联时代的重要体现第七代伊兰特智能辅助驾驶系统达到L2+级别，可基于百度地图实现限速，转弯自动减速等功能，让用户率先体验自动驾驶的乐趣其中，NSCC基于导航的智能巡航控制，HDA高速公路驾驶辅助，LVDA前车驶离提醒是竞品车型所不具备的

相比大众朗逸只有L1级辅助驾驶，日产轩逸完全没有智能辅助驾驶，搭载丰田安全感应系统的丰田卡罗拉也能达到L2水平在这套系统的亮点中，PCS预碰撞系统，LTA车道追踪辅助系统，DRCC全速动态雷达巡航控制系统等都有不错的反响而第七代伊兰特的L2+智能辅助系统则增加了NSCC同级独有的功能，如基于导航的智能定速巡航，HDA高速公路驾驶辅助，LVDA前车驶离提醒等，以丰田安全感知系统为基础不仅做到了同级第一，而且不逊于整个车市堪称智能先锋车搭载了现代SmartSense智能精神安全系统，包含23项ADAS配置，丰富度和领先度达到了越级水平其中FCA—JT前防撞辅助—十字路口对向车，BCA盲区防撞辅助，SEW安全下车提醒，RCCA后十字防撞辅助，DRM后方影像显示系统，BVM盲区显示系统，SVM360全景影像在同级中独一无二，真正做到独一无二

总结:如今，某个单一方面的优秀偏科生，已经在竞争最激烈的A级车市场苦苦挣扎了面对年轻人的多样化需求，《全能战士》才能在这个竞争最激烈的市场中脱颖而出通过今天的综合对比，相信你心中已经有了答案

来自北京现代的第七代伊兰特，以其几何之美，打造了运动美感的巅峰，足以挑逗年轻人的激情欲望，其同级难以企及的智能实力，为10万级轿车树立了全新的智能标杆再加上在乘坐便利性和舒适性方面的实力加成，这一切都说明北京现代第七代伊兰特才是这个级别的全能战士

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