600亿购置税补贴“砸醒”京沪车市！车企借势“折上折”大甩卖买车最佳时机

在一系列优惠政策实施后，国内汽车市场正在加速回春。

周一，我们店里的所有员工都恢复了正常工作除了封闭区的几个同事，基本上都到店了现在来店里看车买车的顾客比上个月多了很多最近优惠政策很多，大家都想趁着优惠期上车一汽—大众4S店的一名销售人员告诉《每日经济新闻》

北京一家广汽爱安4S店的销售人员也告诉记者，最近店内购车的消费者明显增多，店内订单也有一定程度的增长很多消费者刚拿到新能源车指标

近期，伴随着上海全面复工复产，车市利好政策频频出台日前，财政部，国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购置税的公告》，其中明确，对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日，单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税，同日，工信部等四部门发布《关于开展2022年新能源汽车下乡活动的通知》，明确提出今年5月至12月，四部门将联合组织新一轮新能源汽车下乡活动，共有26家车企70款车型参加，较2021年有所增加

6月，北京发布的《北京市统筹疫情防控稳定经济增长实施方案》称，要大力促进汽车等大宗消费2022年底前，符合条件的以旧换新新能源小客车最高补贴不超过1万元/台在此之前，北京2022年7万辆新能源小客车指标已全部配置完毕

值得注意的是，上海还发布了《上海加快经济复苏和振兴行动计划》其中，针对汽车市场，年内新增非营业性客车牌照4万张，对每辆新能源汽车给予财政补贴1万元此外，重庆，深圳，广东，辽宁，江西等省市也出台了汽车消费激励政策

多管齐下，车市销售终端不断升温公开数据显示，5月份，吉利乘用车销量约为8.9万辆，环比增长23.5%，广汽集团销量约18.3万辆，同比增长3.54%，比亚迪销量约为11.49万辆，同比增长148.28%

东莞证券研究员黄秀宇认为，伴随着汽车产业链加速复工复产，以及中央和地方密集出台促进汽车消费的支持政策，有望对冲4月份上海疫情的影响全年汽车产销底部将确立，下半年将出现恢复性增长汽车行业的复苏将对国内疫情后的经济复苏起到关键的支撑作用

燃油促销，加码，提车周期缩短

除了楼兰和途达，我们店里的车型都可以享受购置税减半的优惠政策，所以最近来店里咨询看车的顾客多了很多，店里的订单量也增加了北京一家东风日产4S店的销售人员告诉《每日经济新闻》

据他介绍，除了购置税减半的政策，厂家还增加了优惠政策如店内2022款琦君，天籁车型，现金优惠近3万元

上述一汽大众4S店的销售人员也表示，其店内大部分车型都有现金优惠其中，店内展示的谭跃车型指导价为20.44万元，销售价为17.44万元，优惠幅度为3万元，迈腾车型指导价23.44万元，销售价20.64万元，优惠幅度2.7万元据销售人员介绍，这些价格是针对全国销售车型的如果购车指标是京牌，可以多享受几千元优惠

现在恢复正常节奏，店家也想趁着购置税减半的优惠，所以打折力度比较大销售人员说

北京一家上汽大众4S店的销售人员告诉记者，其店内途观，途悦，帕萨特三款车型在6月期间可享受免购置税此外，大部分车型都加入了现金优惠以店内展示的途悦2022 280TSI两驱豪华版为例该车型可享受2.3万元现金优惠因为厂家的购置税优惠政策只有6月一个月，所以很多客户都想在这个窗口期买车这些价格都是报价，可以再谈销售人员说

除了优惠加码，目前很多车型的提车周期也在缩短长安汽车北京一家4S店的销售人员告诉记者，以前店里有些车型要等两个月，现在时间缩短到一个月，最快20天以UNI—K运动旗舰机型为例除了购置税优惠，1.5T车型还有2000元现金优惠，2.0T车型有7500元现金优惠2022款CS75 PLUS目前现金优惠4000元像UNI—K车型，之前没有优惠，现在买车比较合适销售人员说

同样的情况也出现在上海车市上海一家上汽大众4S店的销售人员告诉记者，其店内的途观L车型除了免购置税还能享受4万元的现金优惠，而这款车在疫情发生前的优惠幅度是3万元

迈锐宝XL目前优惠比较大指导价18.49万元的车型，现在可以享受5.8万元的现金优惠，还可以享受购置税减半的优惠这个现金优惠近期比较大上海疫情前，该款车型现金优惠4.8万元这是上海疫情后我们店推出的消费促进福利大概会在6月15日结束，所以现在是买车的最好时机上海一家雪佛兰4S店的销售人员告诉记者

上海一家奇瑞4S店的销售人员也表示，瑞虎8 PRO车型的购置税一般在1.2万元左右按照购置税减半的政策，目前消费者只需要支付6000元左右厂家和经销商也推出了其他优惠，如7000元现金优惠，10000元旧车置换补贴等这个置换补贴是奇瑞给的优惠不限制牌照，只要是我名下的车就行奇瑞4S店的销售人员说

新能源汽车优惠政策门槛高

更换受车牌限制

如果说国家层面的利好政策主要是针对燃油车，那么地方促进消费的政策则更倾向于电动汽车比如北京上海的万元置换补贴，都是集中在新能源汽车上

可是，记者实地走访北京，上海等地时发现，消费者在实际终端销售中享受优惠并不容易，很多政策都有很多有条件的限制。

上海出台的置换补贴政策要求，置换的老旧车必须是沪牌汽车，并在今年12月31日前报废或转出这个项目卡了很多人目前购买新能源汽车的多为无车一族没有旧车可以更换，上海品牌的车主也不多日前，Xpeng汽车销售人员告诉记者同样，北京的置换补贴也要求以京牌车辆置换老旧车

其实从今年3月份开始，很多新能源车因为成本上涨而提价，提价幅度在万元左右现在上海和北京都推出了万元置换补贴，这个优惠政策也是有一定门槛的整体来看，一增一减，消费者能享受到的优惠其实并不多现在政策刚出，终端市场有一些调整，不是很稳定如果想买车，可以再等一个月，看看情况一位造车的新势力品牌销售人员说

值得注意的是，除了上海推出的纯电动汽车置换补贴，上海市嘉定区还增加了购车补贴:车价15万元以下补贴1万元，车价15万元以上补贴2万元。

据我所知，只有樊菲汽车，荣威品牌，斯柯达和上汽大众有资格享受这项政策但是对于上海嘉定区的消费者来说，这个政策确实会给他们带来实实在在的好处

记者了解到，上海市嘉定区的补贴政策细则尚未出台，具体落实和应用还需要一段时间但在北京市场，很多购买新能源汽车的消费者已经感受到了发放7万辆新能源小客车政策带来的实惠

很多成功的消费者都在计划买车，到店看车买车的人比以前多了很多我们也出台了一些优惠政策6月期间，北京用户最高可享受近2万元的补贴日前，一位很尴尬的销售人员告诉记者同时，广汽爱安和北京汽车的销售人员均表示，除了北京给的1万元置换补贴外，厂家还另外给了2万元置换补贴，现在购车性价比高

汽车市场的增长率预计将反弹至4%

在记者走访市场的过程中，不少终端销售人员都认为目前是买车的最佳时机，车市已经开始升温。

政策发布前经销商确实会收紧优惠，但结合政策带来的优惠幅度，整体来看，车市终端的优惠力度还是比较大的一位汽车业内人士告诉记者

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，经销商回收优惠力度是正常现象政策出台前，经销商考虑的是生存问题政策出台后，经销商考虑的是温饱问题政策正式公布后，一些4S商店开始回收优惠，只要它最终能让消费者比以前更便宜地买车这样的新闻可能会让消费者觉得很受伤，但其实很正常供需因素决定了价格的提升，需求低自然意味着价格特别低但需求强劲增长后，促销必然会收回，这样经销商会有一定的毛利崔东树说

值得注意的是，上述汽车业内人士表示，车企其实是担心消费者是否还有购买力，是否会因为疫情而取消购车计划。

对此，崔东树认为，自2020年疫情爆发以来，部分消费者的购车需求受到严重抑制在过去的2~3年里，抑制了约655万辆的汽车需求伴随着今年促进汽车消费政策的出台，今年消费者的延期赎回需求将得到一定程度的释放

我们预计600亿辆乘用车购置税减半政策将增加200万辆受疫情影响，我们在5月中旬预测2022年乘用车零售额约为1900万辆，同比下降5%通过购置税优惠等多项新政策的实施，全年国内乘用车零售额有望达到2100万辆崔东树预测，今年国内乘用车产销同比增长有望重回正增长，预期增速—6%可能升至4%正增长

东吴证券也认为，刺激汽车消费的政策有望大大超过4—5月疫情对汽车行业的下行影响，政策刺激+全面复工复产形成正向循环2022年剩下的6个月，汽车行业将进入持续高增长状态预计产销两端月均增速将继续超过20%