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试驾智己L6体验不一样的“智慧四轮转向”,“雨夜模式”真好

时间:2024年08月11日 14:29    来源:易车网    阅读量:15201    

5月31 日,智己L6城市场景试驾会来到成都,首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过,有了智己L6的后轮转向功能,可以轻松应对。时尚经典外观之外,“入门即高配”跨代际黑科技的搭载,智己L6上市一周就订单突破万台。

六大王炸配置:灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等,包括入门版车型在内,全系拉满,可谓诚意十足!其中灵犀数字底盘搭配智慧四轮转向系统的表现,让人印象深刻。

首先,让我们来看看智己L6的后轮转向在窄路掉头方面的应用。想象一下,你开车来到一个狭窄的街道,需要掉头,却发现空间有限,难以操作。这时,你只需要激活智己L6的后轮转向功能,后轮就会以最高正负6度的角度转向,帮助你实现最短半径掉头。

智己L6的后轮转向在窄路或S弯路通行方面也有着显著的优势。在狭窄的S弯道路中,后轮转向能缩小前后轮差,只要车头能过,基本后轮也能通过。

首先,它让智己L6的运动性能比跑车还更加极致,其麋鹿试验成绩达到90.96km/h,突破传统物理极限,创造了90+全新麋鹿测试世界纪录。其次,借助灵蜥数字底盘,智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车,轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”,所需车位长度减少11%。? ?一把掉头:智?L6转弯半径仅4.99?, ?肩?型?,?普通?型要少打??半圈!地库;只需一键,就能原地出库,彻 底 颠 覆了侧 方泊 车 出 库 的物理极限。雨夜模式:大雨滂沱的夜晚,雨夜模式让屏幕内可显示的距离更远,周边信息更丰富, 对于识别到的物体, 也会高亮色彩分级提示。

即使与对向?之间的距离?常极限, 也能轻松通过。要知道,四轮转向这种高大上的技术,向来都是百万级豪车的专利,如今却被智己L6作为标配,最低门槛不到20万就能享受到。不仅如此,灵蜥数字底盘还能联动CDC电磁减振和空气悬架,在过弯、制动等场景中实现云台一般的稳定车身姿态,大幅减少车内乘客左摇右晃、前俯后仰等情形,带来更好的驾乘舒适性。

智己L6全系搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片,开创性集成S32G高性能芯片,带来智舱智驾全域融合的升维体验。一键AI代驾、全画幅3D无界交互,City Drive城市漫行等功能,通过全维智能化,让出行的每一刻都更轻松和愉悦。

其“全画幅数字驾舱屏”布局是整个座舱的核心,不仅一屏尽显驾驶和路况信息,其集成的“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能,解决了不少驾驶场景的痛点,让驾驶变得轻松。更贴心的是,智己L6用AI大模型开发出休闲娱乐的前瞻性体验,填补了当下应用场景空白。

向下拨动一下智己L6的怀档挡杆,此时前方屏幕的时速表左侧有一个蓝色NOA标志,表示高阶智驾已经激活,时速表右侧还有一个数字,显示的是当前道路的限速,高阶智驾会根据这个速度来在实际场景中行驶。

在常规的城区道路直线行驶,这对于拥有高阶智驾的智己L6来说可谓小菜一碟,排队等红绿灯它能很平稳的停下来,也能识别出红绿灯剩余的时间从而判断能否通过。跟车行驶状态下刹停、起步的柔和平顺度,确实有几分老司机的感觉,全程没有出现那种突兀。让后车第一时间了解到你的意图。

写在最后:

智己L6上市之时,其19.99万元起的定价,新代际6大金配标杆全部配齐,单就价格匹配产品力而言,智己L6的“性价比”、“质价比”优势是同价位车型从未达到过的。其展示的实力让人惊喜。这在智己L6就非常有说服力,真正实现“入门即满配”,而且20万元即可买到一台媲美百万级豪车性能、舒适、豪华的中大型纯电轿车,还有大厂的品质做工,售后都有保障,智己L6绝对值得你选择。

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