五一车展落幕，中国品牌上位，艾瑞泽8高能版这样吊打合资

逛完车展，稳中带狠的艾瑞泽8高能版赢了

刚刚结束的北京车展，让我们深刻感受到了中国汽车品牌的崛起。众多自主品牌纷纷亮出王牌车型，以卓越的品质和性能，吸引了无数消费者的目光。作为一名普通的消费者，五一期间逛了一些展台加上去网上搜索了相关优惠信息之后，最终选择了奇瑞汽车旗下的艾瑞泽8高能版。从目前的体验来看，艾瑞泽8高能版应该是在十万级预算里能买到最具价值的车型了。

在车展之前，我已经对艾瑞泽8 高能版做了详细的了解。它拥有时尚的外观，宽敞的内部空间，以及丰富的配置。其中，我最看重的就是它的高性能动力系统。2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛米，百公里加速仅需7秒。这样的性能，在同级别车型中可谓是凤毛麟角。

参观完展台当天，我迫不及待预约了4S店的试驾。实际体验果然没有让我失望。它的操控性非常出色，油门响应灵敏，指向精准，即使是在高速过弯时也能给人足够的信心。此外，它的底盘调校也非常舒适，即使在路况不好的情况下也能提供良好的乘坐体验。

提车至今，新车已经开了快一个星期了。在这段时间里，它给我带来了非常愉快的驾驶体验。无论是日常通勤，还是郊区出游，它都能完美地满足我的需求。其在三大性能方面的表现，绝对可以傲视同级任何对手。

首先，艾瑞泽8高能版搭载了奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，百公里加速仅7秒。同时，该车还匹配了7速湿式双离合变速器和四轮独立悬架，从而带来酣畅淋漓的驾驶体验。

在操控方面，艾瑞泽8高能版可以说是稳重带狠，开起来驾驶感十足，经常会给人一种开轿跑的错觉，尤其是它的同级独有322驾控模式，即3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式，根据不同的驾驶工况匹配响应的驾驶模式，让你尽情享受驾驶乐趣的同时，还能给你“稳稳的幸福”。此外，艾瑞泽8高能版还搭载了高通骁龙8155芯片这颗芯片的强悍性能，保障了车机系统的流畅运行，提供了堪比电动新能源汽车的智能便捷体验。

而在配置方面，艾瑞泽 8 高能版同样给足了惊喜。该车配备了24.6吋双联屏、DMS驾驶员监控系统、索尼12扬声立体环绕音响、双边四出真尾排等配置，有些可是百万豪车才有的配置，如今也能再艾瑞泽 8 高能版上实现，可以说基本上你想要的它都有，处处都营造更加舒适、智能和尊享的驾乘体验。

尤其让人踏实的是安全品质方面，艾瑞泽8高能版采用了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁等被动安全设计，并搭载了540°安全影像、L2.5级别智能驾驶辅助等主动安全配置，可以说高能版在手，安全无忧。

总的来说，我对艾瑞泽8非常满意。它是一款高性能、高配置、高性价比的车型。如果你正在寻找一款十万左右的性能轿车，那么艾瑞泽8绝对值得你考虑。尤其是现在购车，正值奇瑞“百亿惠民置换季 厂价直销限时抢”活动，旧车至高可抵2万元，加上国家补贴0.7万元，综合补贴至高2.7万元，还能享受整车终身质保，省下的都是真金白银。我也相信在未来，艾瑞泽8高能版将取得更加出色的市场表现。