哈喽大家好，我是寿哥，最近后台有兄弟私信给我，自己比较喜欢运动型的轿车，对于动力有要求，当然油耗低一点那就更好了，看了BBA的C级、3系和A4L，但这些车在马力数据上和合资车对比，感觉都不占优势，不知道在试驾的驾驶过程中，是不是也会出现动力不足的情况，好的今天就这位朋友提出的疑问，我分享一下个人的看法，主要和大家谈谈奥迪A4L，就聊聊最低配40版本的动态表现，仅代表个人意见。
说句实话，以前我在汽车平台上对比车型都喜欢用数据去对比，因为我觉得数据是最有说服力的，所以关注到一些车马力参数不大的情况下会默认为动力表现就一般般，后来试驾完之后我才发现动力参数只是一个方面，变速器传动效率、底盘调教等等也是其中影响比较大的因素，就拿A4L低配40版本的车型来看，最大的马力才190匹，扭矩也才320牛米，采用2.0T低功率发动机，搭载7速双离合变速器，这个动力参数说句实话，不占优势，合资品牌的2.0T发动机轻松上到245匹马力，350牛米的扭矩，但实际开起来给我感觉是，它的起步加速还是很轻快的，中后段加速也是很给力的，日常驾驶完成没问题，切换成运动模式，还能给与你推背感，油门的响应很线性，开起来还是挺好开的，匹配的7档双离合，匹配度很不错，基本上没什么顿挫感，换挡比较快，所以动力输出比较直接，我们所说的传动效率高，轮边的传动效率可以达到82.67%，一般其他车型都在80%以下，所以说这一点不仅仅是动力表现很好，而且燃油经济性也很突出，40版本的车型百公里油耗在7.1L左右。
在转向方面，个人感觉还是比较轻盈的，转向精准，所以不需要过分担心虚位过大，影响转弯精准性，比较好开。隔音效果方面，其实和其他两款车C级、3系差别不大，属于中上水平。所以综上所述，我们这位朋友比较注重动力操控性，而且兼顾经济性的话，奥迪A4L不失一个好的选择，因为它的均衡性最好，换个词就是性价比在同级别比较高，如果是你，你会选择A4L吗？
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