在摩托车的种类中,复古车有着独特的魅力,吸引了很多车友其中不乏国产老爷车的诚意,比如之前的cub系列,无限AC系列等现在QJMOTOR Yi 550来了,他们怎么选
新发布的Yi 550搭载了并排同步双缸549cc发动机,最大功率37.5kW/7500rpm,最大扭矩51N·m/5500 rpm从这组账面数据来看,它拥有同级最好的低扭性能结合193kg的整备质量,推重比为0.194kW/kg
其实整车操控灵活,倒置减震支撑很好KTM 790公爵轮胎的玛吉斯运动性和抓地力表现良好不仅跑山,金卡那也能玩由于采用了同步双缸,所以在振动抑制方面还有改进的空间当转速超过4000转时,会有一些密集的振动传导,但它带来的声波可以称之为摩托车的好声音
总的来说,Yi 550外观亮丽,动力充足,配置充足,声音悦耳,但是它的价格在这一涨一跌之间就是3.3999W,可以看出QJMOTOR进军复古领域的决心我们还对易550进行了为期一周的深度体验如果你想了解更多关于易550的信息,请跟进详细评测
我个人比较喜欢同级别的无极500AC471cc平行双缸发动机经过了长时间的市场考验,稳定性和耐用性还是值得信赖的然后就是整车做工的精致,对于复古玩家来说还是很重要的
这台双缸发动机在8500转/分时可以输出36kW的最大功率,在7000转/分时可以爆发出45N·m的最大扭矩整备质量188kg,计算推重比0.191kW/kg6000转以下有着细腻的运行质感,动力输出流畅带着温和的音色,但转速一提高,马上就会变脸,那是激情运动的感觉
虽然穿着复古的样子但里面更现代配备的TFT仪器功能很多,不仅可以实现导航和投屏,手机互联等功能,还可以用它看电影
说到国产500级复古,就不能不提到贝纳格利的cub 500当时它的出现让很多车友非常喜欢即使是现在,它的面值也是可圈可点的,但是它3.88W的起步价让车友们有些坐不住了
动力方面,一台499cc的并排双缸发动机,最大功率35kW/8500rpm,最大扭矩45N·m/5000 rpm,但整备质量207kg,推重比0.169kW/kg。
cub 500上市较早,但配置略逊一筹不过随后的cub 500运动版弥补了一些,增加了滑离合的配置4.68W的高配版也有辐条轮毂和Brembo刹车系统但价格在同级别中较高
3.28W起步的凯越500F,扰频器风格,复古风格中带点野性,单摇臂设计部分动力由同类型的471cc发动机提供,凯越500F的整备质量为183kg,因此其推力重量为0.196kW/kg
实际上,它的驾驶性能也很出色无论是站着,骑着还是坐着,骑行者都能找到舒适的姿势过弯时,KYB的倒置减震可以提供必要的支撑,可以让骑行者更加自信面对非铺装路面时,也可以手动关闭后轮ABS,提高自己的狂奔能力
同级别的还有之前的金高GK500,也是流行的复古款车辆的整体设计不同于传统的复古车,给人的感觉是复古元素中有一些现代科技的未来元素
486cc并联双缸发动机在8500转/分时可输出最大功率35kW,最大扭矩43N·m/6750 rpm整备质量190kg,计算推重比0.184kW/kg
整车配置也不错采用多家知名供应商,如KYB减震器,博世电喷,DiD链条,FCC滑动离合器等
现在易550来了,这些小伙伴会采取什么样的竞争策略作为一个摩托友,其实我更希望他们竞争更激烈有了竞争,摩托友可以有更多的福利,更好的选择
在这些老爷车中,你更喜欢谁。
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