柳昌昇：用全新的产品激活新起亚

今年上半年，现代起亚的销量跃升至全球前3可以说，该集团在全球任何其他市场都处于巅峰状态，但中国市场目前面临发展问题但是，我们不会放弃中国市场我们将尽最大努力发展中国市场，并利用我们丰富的全球经验来推动起亚在中国的发展，这是建立我们新的合资企业体系的一个关键在今年的成都车展上，起亚汽车总经理刘长生表达了起亚在中国发展的决心

众所周知，韩系汽车目前在中国市场遭遇市场低迷今年7月销量同比下降30%以上，是所有国民车中降幅最大的与此同时，母公司现代起亚全球业绩再创新高，进入全球销量前三伴随着东风从合资公司撤资，大岳取消增资，有消息称起亚也将退出中国市场可是，在成都车展上，起亚正式发布了新的中国发展规划

起亚在管理体系中占主导地位，我们致力于优化整个组织结构与以前的三方结构相比，我们现在的所有决策都更加快速，起亚的全球资源和支持将会增加刘长生明确表示，在中国，我们希望从品牌转型开始，这是一项长期任务最重要的是，我们认为应该着眼于客户体验的改变，让客户感受到一个全新起亚的面貌那么，全新的起亚意味着我们要在营销，渠道，产品等方面下大力气转型变革

既然要改变，产品必然是第一步在今年的成都车展上，起亚带来了第五代Sportage狮跑铂金加长版作为起亚手柄级别的产品，很多人认为它是KX5的后续车型，但有了全新的中文名，起亚的期待自然不一样

第五代Sportage Lion Platinum Extension是新起亚推出的首款全球车，公司内部对这款车的期望非常高它将是我们新起亚的代表车型，我们的内部任务是确保这款车的成功上市刘胜强调说

据介绍，相比海外车型，狮铂拓在动力等方面进行了多维度升级该车提供1.5T+8AT，2.0T+8AT，2.0L HEV+6AT三套动力组合，全系标配AT变速箱其中，1.5T车型采用世界独创的第四代CVVD发动机技术，最大功率200马力，2.0T车型专为中国市场研发，动力表现优于海外版1.6T，拥有234马力的强劲动力，最大扭矩353n·m，百公里加速7.8秒2.0L HEV车型综合最大功率201马力，搭载高效混合动力系统，带来同级最高标准的燃油经济性

刘胜表示:虽然日系在HEV方面有一定的市场，但起亚很早以前就开始开拓HEV市场，而狮跑思铂睿拓的HEV版本也是全新起亚在中国亮相的首款HEV车型通常情况下，HEV车型的溢价高于燃油车，比竞品高出3—5万元左右与竞争产品相比，我们的HEV的溢价范围将是一个非常合理的范围所以，狮跑铂拓HEV的价格会很有竞争力购车网Buycar了解到，该车价格预计将于9月底10月初公布

当然，HEV车型只是一个小测试在电动化改造上，起亚也明确了产品导入时间表据介绍，成都车展亮相的EV6将于明年正式上市，全球首款电动SUV将于明年推出，大型纯电动SUV将于2024年推出，2026年，推出纯电动GT轿车，2027年，一款纯电动SUV和一款全新的电动汽车将亮相一般来说，2023—2027年，起亚将在中国推出6款全新电动车，其中C级以上纯电动车将在2023—2024年上市3款

以前产品策略包括全球车型和中国独家车型的投放，性价比更高现在，我们会把在世界上成功的，全球消费者认知度高的成功模式放到中国市场，以产品取胜刘胜强调说

在产品转型的同时，起亚也在积极转型渠道和品牌营销其中，渠道变革分为两部分，一是现有渠道的升级从今年开始，起亚将为全国经销商升级全新SI 2.0全球统一标准，通过全新展厅空间给客户全新体验，另一方面是建立起亚城市店未来三年，计划在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store城市展厅预计今年下半年将有两家CityStores投入试运营，初期以燃油驱动的车辆为主从2024年开始，将转变为EV车型的专属渠道

在营销方面，起亚已经开始尝试，比如为MZ一代推动英雄联盟手游的联合合作，通过与LOL手游的跨界合作与MZ一代沟通。

起亚要在中国市场实现新的飞跃，最重要的是客户感知和客户体验从产品变革，营销变革，渠道变革，整体规划，我们的最终目标是成为一个全新的起亚这部分我们会投入很多，希望通过具体措施的实施来改变消费者对我们的固有认知刘长生说，起亚在中国已经有20年了我们是在过去20年在中国的事业积累的基础上，为未来20年做准备所以我们现在处于一个转折点，未来20年我们将在起亚全球的支持下完成中国市场的新飞跃